PD1DK

Radiozendamateur

Sinds 2011 heb ik mijn N-licentie. Deze wordt door het Ministerie (Rijksinspectie Digitale Infrastructuur- voorheen Agentschap Telecom) afgegeven na het doen van een examen. Vooraf uiteraard een klein jaartje gestudeerd. Je mag daarna je eigen call sign kiezen, tenminste als deze vrij is. Een radiozendamateur zendt geen muziek uit en is geen “piraat”. Hij of zij maakt radioverbindingen over de hele wereld. In morse, phone, slow scan television (sstv), telex (rtty) en diverse digitale modes (o.a. FT8/FT4/PSK). Frequentieplan N-licentie: Ik gebruik de volgende antennes voor het zenden: 1. Cushcraft MA5B rotable beam (10 en 20 meter). 2. End fed wire antenna (10, 20 en 40 meter) 3. Verticale antenne voor 2 meter en 70 cm. 4. Ontvangstantennes: omni directional voor de korte golf plus AIS- en Luchtvaart antenne.

Apparatuur

1. Yaesu FT450AT (gehele korte golf) 2. Magnum S-980 (10 meter) 3. Zastone MP900 (2 meter en 70 cm.) 4. Yaesu FRG-8800 (ontvanger korte golf) 5. Yaesu FRG-9600 (ontvanger VHF/UHF) 6. Realistic Pro-2005 (ontvanger/scanner) 7. Yaesu G-450C (rotor) 8. MFJ-925 (Automatic Antenna Tuner) 9. Diverse voedingen (KPO KPS- 1230M/KPO SPA-8230/Altai HP001F/Zurich DPS-2012)/EHQ PS-1306). 10. 3 x Morse keyer 11. SWR-meter SX-20 12. AIS-receiver gekoppeld aan Raspberry pc

Lidmaatschappen

1. MARAC (Marine Radio Amateur Club) MA477 2. VRZA (Vereniging Van Zend Amateurs) 3. EPC (European Phase Shift Keying Club 4. EURAO (European Radio Amateurs Organisation) 5. OTC: Old Timers Club The Netherlands AIS (Automatic Identification System) Als officieel AIS-station van Vesseltracker Hamburg ontvang ik digitale signalen van schepen op de Maas en Rijn. Deze zenden elke 3 minuten een digitaal signaal uit dat o.a. weergeeft de positie, de snelheid, de naam van het schip. Deze signalen worden door mij via de Raspberry 24/7 via internet doorgestuurd naar Hamburg. Deze firma heeft contracten met rederijen, zodat de laatsten weten waar hun schip zich bevindt. AIS-signalen worden ook door andere schepen ontvangen, zodat vaarbewegingen eventueel kunnen worden aangepast aan de situatie.

Weerkaarten &

Weerberichten voor de

zeescheepvaart

De Weerdienst Pinneberg (Noord Duitsland) is vanaf midden jaren dertig van de vorige eeuw actief als radiostation met weerberichten en weerrapporten voor de scheepvaart. Het maakt deel uit van Der Deutsche Wetterdienst (DWD) met het hoofdkantoor in Offenbach am Main. Dit is de nationale meteorologische dienst van de Bondsrepubliek Duitsland. De zender in Pinneberg stuurt gedetailleerde weerberichten en voorspellingen voor de komende vijf dagen voor de Noordzee, Oostzee en de Middellandse Zee in rtty (telex). Daarnaast weerkaarten in fax-mode en Navtex-berichten. Bij goede condities kan ik deze uitzendingen ontvangen via de korte golf.

Acars (Aircraft Communications

Addressing and Reporting System)

Ook vliegtuigen zenden via een transponder ditigtale signalen uit. Hiermede kan bepaald worden wat hun positie is. Het werkt ongeveer hetzelfde als de AIS-uitzendingen. Ik kan deze ontvangen via mijn scanner en decoderen. Zo zie je wat er “boven je hoofd hangt”. De app “Flight Radar 24” maakt gebruik van de signalen die grondstations (vaak radio-amateurs) aan hen doorgeven.

WSPR (Weak Signal

Propagation Reporter)

WSPR (spreek uit als "whisper") is een computerprogramma gebruikt voor zwak-signaalradio communicatie tussen radioamateurs. Het programma werd oorspronkelijk geschreven door Joe Taylor, K1JT, maar is nu open source en wordt ontwikkeld door een klein team. Het programma is ontworpen voor het verzenden en ontvangen van low- power transmissies om propagatiepaden op de MF en HF banden te testen. Een systeem waarbij volgens een protocol, gedurende een periode, uitzendingen plaatsvinden van exact 2 minuten en waarbij ontvangende stations automatisch rapporteren op een daarvoor bestemde web site (WSPRnet). Dit WSPR systeem is in staat heel zwakke signalen te detecteren, waardoor signalen die op het gehoor al niet meer neembaar zijn, toch nog goed op het scherm getoond worden. (Bron: PD3RFR). Hier boven een voorbeeld van een station uit Turkije.